EHPS styrepumpe til elektriske lastbiler

 

EHPS Styrepumpe til elektriske lastbiler

 

Ydeevneparametre for styremotorenheden
Motormodel	EHPS-1018R3/19XB-010
Nominel effekt (KW)	3	Spidseffekt (KW)	7.5
Guangdong fast spænding (VAC)	237	Temperaturkontrol modstandstype	Ingen
Nominel strøm (A.)	12	Antal motorpoler:	8 stænger (4 par brædder)
Spidsstrøm (A)	33	Statorledningsmodstand (0)	0.8 (ved 20 grader)
Nominel frekvens (HZ)	66.67	Nominel hastighed (r/min)	1000
Maksimalt drejningsmoment (Nm)	72	Nominelt drejningsmoment (Nm)	30
D-akse induktans|mH)	6.88	Q-akse induktans|mH)	10.87
Nominel effektivitet (%)	Større end eller lig med 92 %	Arbejdsdag	S2~3min
Isoleringsniveau	H niveau	Kølemetode:	naturlig afkøling
Beskyttelsesgrad	IP67	Arbejdsmiljøtemperatur:	-40 grad ~+85 grad
Motortype:	SVC position sensorløs permanent magnet synkronmotor

På nuværende tidspunkt udvikler teknologien til bilstyresystemer sig gradvist til tre tendenser

 

Rent hydraulisk servostyringssystem HPS: For tiden udbredt i hydrauliske styresystemer, driver motoren styrepumpen. Da den bruger motorens kraft hele tiden, har den ingen fordel for selve oliepumpens pålidelighed og energibesparelse, og den bruges hovedsageligt i tunge lastbilsmodeller;

 

Et rent elektrisk styresystem EPS består af "momentsensor + ECU + servomotor + mekanisk styretøj." Denne teknologi vil blive fuldt anvendt på personbiler, erstatte den eksisterende hydrauliske styring, reducere motorens brændstofforbrug og bidrage til energibesparelser og miljøbeskyttelse.

 

Elektrisk hydraulisk styresystem EHPS: Styrepumpen, der drives af motoren, ændres til den styrepumpe, der drives af servomotoren. Denne teknologi er fuldt ud anvendt til rene elektriske og hybridbusser.

 

 

 

 

Produktegenskaber

Styrepumpen drives af en fuldt lukket, højeffektiv permanent magnet synkronmotor, som forbedrer tætningen og pålideligheden;
Kraftoverførslen udføres af en stabil, slagfast fleksibel kobling, som i høj grad forbedrer levetiden;
Det overordnede beskyttelsesniveau når IP67, og det dobbelte isoleringsdesign er vedtaget for at sikre, at der ikke er nogen elektrisk ledning mellem motoren og oliepumpen;
Motorhuset og ratpumpehuset er alle lavet af aluminiumslegering, som har fremragende ydeevne såsom lav støj, lav vægt og hurtig varmeafledning

 

 

 

 

 

 

Anvendelse

 

EHPS-systemet bruges i følgende scenarier

 

Elbusser og tunge køretøjer:

 

Elbusser og tunge elektriske køretøjer kræver højere kraftstøtte på grund af deres store krop og tunge vægt. EHPS-systemet kan levere tilstrækkelig hydraulisk kraft til at sikre, at føreren nemt kan styre retningen.

 

Brugen af ​​EHPS-systemet kan undgå remtræksproblemet i det traditionelle hydrauliske kraftsystem og forbedre energieffektiviteten og styrenøjagtigheden.

 

 

Populære tags: ehps ratpumpe til elektriske lastbiler, Kina, fabrik, leverandører, producenter, sælger, engros, tilbud