Varmelegemet fejl 3:Flammen er ustabil og ofte reignites automatisk efter branden er slukket. Dette fænomen skyldes generelt utilstrækkelig brændstofforsyning.
Løsning:Hvis dieselforsyningen ikke afbrydes i tide, når brænderen virker, vil det uundgåeligt føre til brand. Når branden er slukket, er flammesensoren i høj impedanstilstand, og controlleren instruerer om at stoppe brændstofindsprøjtningen og forblæse i ca. 10 sekunder og derefter starte brændstofindsprøjtningen, hvis brænderen kan sættes op til at tænde igen. Hvis dieselen stadig ikke leveres og ikke kan antændes normalt, efter at injektionen er startet, vil controlleren automatisk træffe foranstaltninger til at stoppe brændstofindsprøjtningen og tændingen efter en forsinkelse på ca. 10'erne, og lufttilførselsmotoren vil også holde op med at fungere og tænde det røde advarselslys. Efter at have ventet på 1 ~ 2min, den termiske forsinkelse er overstået, og det røde lys kan nulstilles manuelt for automatisk at starte den næste tænding proces. Når brændstofforsyningen er utilstrækkelig, da flammen bliver stærkere og svagere, er der ofte snurrende og snurrende lyde i brænderen. På dette tidspunkt kan væsken i brændstoftilførselsrøret være ledsaget af bobler, hvilket gør brændstofindsprøjtningstrykket ustabilt, og forbrændingen er ustabil. Desuden, når der er bobler i olierøret, vil oliepumpens løbemodstand stige og falde, så de førnævnte "hvæsende og snurrende lyde" vises. Når ilden er ustabil, er det ofte ledsaget af sort røg. Det skyldes, at olietrykket ikke kan opbygges, når brændstofforsyningen er utilstrækkelig, så dieselen ikke forstøvet og ikke kan brændes helt.
Varmelegemet fejl 4:Kan starte, ustabil brand
1) Når sugerøret lækker og suger olie ind, kommer den udvendige luft ind i røret for at danne bobler.
2) Sugerøret er smalt, tilstoppet og klemt, hvilket gør oliestien dårlig og utilstrækkelig dieselforsyning.
3) Filteret i brændstofforsyningssystemet (herunder sugerørets indsugningsfilter, dieselfilteret, oliepumpens filter osv.) er blokeret.
Løsning:Om vinteren er olieforsyningssystemet ofte blokeret. Fordi flydende diesel er dårlig, når temperaturen er lav, voks er let at udfælde, som blokerer rørledningen, dieselfilter, oliepumpe filter, dysefilter, osv., hvilket gør brændstofforsyningssystemet ikke glat. Medføre, at ilden er ustabil eller slukker ilden. Hvis temperaturen i værkstedet er lav, skal du bruge en bagelampe til at opvarme olieforsyningsrørledningen med fokus på opvarmning af oliepumpen, filterelementet og andre dele. Når tændingen er vanskelig, bages luftindløbsdøren for at forvarme luftindtaget. Ovenstående er nogle af de grunde og løsninger til antændelse af brændstofvarmeren og de løsninger, sammenfattet af redaktøren. Jeg håber, det vil være nyttigt for dig.
15kw diesel vand parkering varmelegeme
30kw diesel vand parkering varmelegeme
