Brændstofvarmeren deler den daglige vedligeholdelse af bilen
Den sunde fornuft ved vedligeholdelse af bilmaling er faktisk meget kompliceret. Selvom malingen ser glat ud, er der små konkave overflader og huller på overfladen. Det anbefales, at en ny bil forsegles eller belægges.
Generelt er belægningstiden længere end forseglingstiden. Forseglingseffekten er ca. 3 måneder til et halvt år, og belægningen er mere end et halvt år. Det anbefales, at der kræves en anden forsegling eller belægning efter en bestemt periode. De sædvanlige genstande i bilvaskbutikker er polering og voksbehandling. Disse to ting skal dog udføres under forudsætning af belægning eller forsegling, fordi voksning eller polering altid svarer til at forbruge tykkelsen på malingsoverfladen, gradvist gøre malingen tyndere, miste glans og fremstå som små ridser.
Der er også mange ting, der har brug for opmærksomhed i den daglige vedligeholdelse af bilmaling.
Undgå først at tørre malingoverfladen direkte af med en støv eller tør klud. Efter vask af snavs og snavs på bilens overflade skal du tørre det af med en ren absorberende klud. Tør det ikke selv efter skylning.
For det andet, når du parkerer, skal du overveje at undgå langvarig sollys, især hvid og ikke-metallisk maling.
For det tredje skal du reducere antallet af bilvask og prøve ikke at vokse og polere bilen.
For det fjerde skal du være opmærksom på rettidig fjernelse af ætsende ting som fugleskit.
For det femte skal du være opmærksom på at reducere til mere ætsende områder under kørsel, såsom havet, vejoverfladen med snesmeltningsmiddel, den nybelagte asfaltvej osv.
For det sjette, efter at have kørt motorvejen om sommeren, skal slagtekroppen af insekter, der er ramt af køretøjets forreste, renses i tide. Hvis det ikke rengøres i tide, korroderes malingoverfladen på kort tid.
