Termiske styringsløsninger til tekniske køretøjer
Air Parkeringsvarmer
Forvarmningstiden for ingeniørkøretøjer i kold vinter er lang, og bilen skal vente i 10 til 20 minutter, efter at den er begyndt at varme op; efter at ingeniørkøretøjet er slukket, vil det ikke være i stand til at opnå varme ved hjælp af motoren; luftparkeringsvarmesystemet er et varmesystem uafhængigt af det originale køretøj, som kan opvarmes, selvom bilen ikke er startet. Efter start af parkeringsvarmeren kan den hurtigt opvarmes uden at vente.
Det topmonterede integrerede parkeringsklimaanlæg er uafhængigt af det originale køretøjskøleanlæg og kan køles uden at starte køretøjet. Parkeringsklimaanlægget kan bruges til køling i ingeniørkøretøjets hviletid for at undgå motorskader forårsaget af langvarig tomgang.
Vand Parkeringsvarmer
Entreprenørkøretøjer er svære at starte i den kolde vinter, og start ved lave temperaturer kan beskadige motoren. Forvarmningstiden er lang, og sneen og frosten på bilens ruder og karrosseri er svære at rengøre. Det flydende parkeringsvarmesystem er tilsluttet bilens originale vandtank. Gennem rørledningslayoutet kan det ikke kun bruges til opvarmning og hurtig rydning af sne og frost, men også til at forvarme motoren for at forbedre arbejdseffektiviteten.
(1) Fleksibel tilpasning af løsninger efter forskellige behov
Uanset om det er et traditionelt brændstofkøretøj, hybridkøretøj, køretøj med udvidet rækkevidde, rent elektrisk køretøj eller alkohol-brint el-køretøj, kan det tilpasses perfekt.
(2) Alle kategorier af produkter er sikre og pålidelige
Alle kategorier af produkter er strengt kontrolleret fra design og udvikling, eksperimentel verifikation, produktionsproces og fabriksinspektion, og produktkvaliteten er stabil og pålidelig.
(3) Løs problemerne med ny energiudholdenhed og vinteropvarmning
Manglerne ved nye energitekniske køretøjer i vinterudholdenhed og opvarmning kan ikke kun give varme til bilen, men også kontrollere batteriets temperatur for at holde batteriet på den optimale temperatur.
