Tyk filmvarme teknologi
De tre opvarmningsmetoder, der bruges i nye energikøretøjsconditionsvarmere, kan opdeles i tre typer i henhold til opvarmningsmediet og opvarmningsmetoden: luftopvarmning, vandopvarmning og varmepumpe.
1. Luftopvarmningsmetode (varmeelement er modstandstråd eller PTC): Den elektriske opvarmningskomponent er arrangeret i luftkanalen i klimaanlægget, og luften strømmer direkte gennem opvarmningskomponenten og opvarmes og blæses derefter i bilhytten.
2. Metode for vandopvarmning (varmeelement er PTC eller tyk filmopvarmning): Varmeelementet er arrangeret i væskestrømningskanalen for komponenten, og varmen bringes til varmeveksleren i luftudløbskanalen ved at cirkulere den opvarmede væske. Luften strømmer direkte gennem varmeveksleren, opvarmes og sprænges derefter ind i bilhytten.
3. varmepumpe -metode: Selvom energieffektivitetsforholdet er relativt højt, når omgivelsestemperaturen er lav om vinteren i nordlige regioner, kan opvarmning ikke garantere den normale anvendelse af køretøjet, så det er ikke blevet brugt i husholdningsbiler.
Luftopvarmningsmetoden har egenskaberne ved et simpelt system og et let layout. Fordi temperaturen på luftvarmeudvekslingsgrænsefladen er høj, er passagerernes opvarmning ikke stærk. Derudover udgør de elektriske opvarmningskomponenter, der kommer ind i personbilkabinen, en stor sikkerhedsfare.
Vandvarmningsmetoden kan effektivt forbedre passagerernes opvarmningskomfort. De elektriske opvarmningskomponenter er i den forreste kabine af bilen, hvilket er mere sikkert og mere pålideligt, men komponentproduktionsteknologien er vanskeligere. Fra et sikkerhedsperspektiv er vandopvarmningsmetoden mainstream for den fremtidige udvikling af nye energikøretøjer.
Klassificering og egenskaber ved vandvarmere til nye energikøretøjer: Set fra de anvendte opvarmningselementer kan vandvarmere opdeles i to tekniske ruter, PTC og HIC. Begge typer produkter har modne applikationer i listede nye energikøretøjsmodeller. PTC -vandvarmere er repræsenteret af Eberspächer i Tyskland, og Hic tyk filmopvarmning er repræsenteret af Webasto i Tyskland.
På grund af deres enkle struktur og få varmeudvekslingsgrænseflader har HIC tykke filmvandvarmere egenskaberne ved høj varmeudvekslingseffektivitet, lille størrelse og letvægt. Det har fordelene ved stabil positiv værdi, ingen effektdæmpning og lav termisk kapacitet og termisk modstand. Dens gode kontrolbarhed og elektriske ydelse uden at starte den aktuelle påvirkning er mere åbenlyst end PTC -opvarmning. Varmeoverførselseffektiviteten af den hic tykke filmvarmer er højere end PTC -varmeapparatet kan forklares med teorien om den anden lov om termodynamik (entropiforøgelsesprincip). Fordi entropien af et isoleret system aldrig falder automatisk, og entropi øges i en irreversibel proces. I varmeoverførselsmiljøet i en vandvarmer er varmeoverførselsprocessen i overensstemmelse med den irreversible proces beskrevet af den anden lov om termodynamik, så varmeoverførselseffektiviteten afhænger hovedsageligt af varmeoverførselstemperaturforskellen mellem høje og lave temperaturer under varmeoverførselsprocessen. Når væsketemperaturen opvarmes til driftstemperaturen (60-90 grad), er driftstemperaturen for kernevarmeelementet i PTC -varmelegemet ca. 250 grader, mens driftstemperaturen for kernevarmeelementet i den HIC -tykke filmvarmer er omkring 200 grad. Derfor har den HIC -tykke film en lavere udvekslingstemperaturforskel end PTC, så den har en højere opvarmning (varmeoverførsel) effektivitet (det vil sige mindre entropiforøgelse).
