Parkeringsvarmer, almindeligvis kendt som køretøjsbrændstof og dieselmotor, er egnet til forvarmning af dieselmotor i koldt område, hvilket effektivt løser problemet med motorfejl på grund af koldt vejr og beskytter motoren. Den kan også bruges til varm vintertrafik eller parkering, uden bilen kan kun varmeapparatet åbnes, hvilket reducerer brændstofudgifterne.
Arbejdspraksis:
Varmemotorens hovedmotor driver stemplets oliepumpe, forbrændingsventilatoren og forstøveren. Oliepumpe sugning rørledning til brændstof forstøver forstøver effekt ved centrifugalkraft vil brændstof forstøvning og forbrændingsluft ventilator i hovedforbrændingskammeret blandet, antændes den varme glødeplug, indendørs fuld forbrænding efter forbrænding i reentry, køleskabet og indersiden af Varmekappen af ovenstående overføres varmen til mediet: kølevæsken i mellemlags-vandkappen. Efter opvarmning cirkulerer mediet i hele rørledningssystemet under virkningen af cirkulerende vandpumpe (eller varmekonvektion) for at opnå formålet med opvarmning. Udstødningsgassen fra ovnen udledes fra udstødningsrøret.
