Hvorfor producerer den luftopvarmede parkeringsvarmer en brændende lugt, når den kører?
De fleste af de luftopvarmede parkeringsvarmer bruges til opvarmning af lastbilens førerhus. Om vinteren skal lastbilchauffører tænde de luftopvarmede parkeringsvarmer, hvis de har brug for at hvile i førerhuset. På dette tidspunkt indeholder varmelegemet fra luftvarmeren lugten af forbrænding, hvilket ikke kun reducerer kørekomforten, men kan også forårsage visse skader på passagerens' s krop. I dag vil vi tale om, hvad der får den luftopvarmede parkeringsvarmer til at producere brændende olieagtig røg.
(1) Svejsningskvaliteten på selve det luftopvarmede parkeringsvarmer fører til lugten af fedtet røg: I betragtning af problemet med rustforebyggelse er de fleste tønder i luftvarmeren lavet af rustfrit stål, som bestemmer, at det kan kun bruges til argonsvejsning. Ulempen ved denne svejsemetode er, at tykkelsen, bredden og dybden af svejsningen ikke er tilstrækkelig, og styrken er også svag, så produktets lufttæthed kan ikke garanteres, hvilket får lugten af fedtet røg til at komme ind i den varme luftkanal. Efter at varmeren har arbejdet i en periode på grund af termisk ekspansion, sammentrækning og vibrationer, opstår der revner i svejsningen, som vil forårsage lækage og producere olieagtig røg i kabinen.
(2) Montering af huller forårsager fedtet røgluft: I monteringsprocessen, i betragtning af den lette installation, er huldiameterne på udstødningsventilerne, luftindtagene og dryprørene i bunden af den firkantede kasse ofte større end udstødningsventilerne på varmelegeme, Den ydre diameter af luftindtaget og oliedråberøret er 1 ~ 2 mm større. Hvis spalten på 1 ~ 2mm ikke er tæt forseglet, vil det også medføre, at fedtet røg lækker ind i rummet.
(3) Designfejl fører til olieagtig røgluft: På nuværende tidspunkt er det meste af installationsdesignet for oliepumpen til det luftopvarmede parkeringsvarmer, at oliepumpen er installeret på motorpladen, og blæseren er installeret foran olie pumpe. Ulempen ved dette design er, at det ikke kan garantere den fulde tætning af oliepumpen. Når diesel lækker lidt, blæses den olieagtige røg direkte ind i den varme luftkanal af blæseren.
Ovenstående årsager er hovedårsagerne til, at den luftopvarmede parkeringsvarmer producerer olieagtig røg. Jeg håber, at alle vil være opmærksomme, når de vælger, og forsøge at undgå at vælge ukvalificerede varmelegemer.
Nanfeng Company' s luftopvarmede parkeringsvarmer eksporteres til snesevis af lande og har førsteklasses varmeproduktion og samlebånd. Produktkvaliteten giver dig mulighed for at bruge det med lethed. Det er bestemt dit bedste valg.
