10KW PTC Kølevæskevarmer Ny produktanbefaling
Fordelene ved at inkorporere en højspændingsvarmer er ikke begrænset til forbedret batteriydelse. Koldstart er et almindeligt problem ved lave temperaturer og forårsager ofte ubehag for elbilejere. Med batterikølevæskevarmeren hører koldstart til fortiden. Forvarmet kølevæske sørger for, at kabinevarmeren giver varm luft fra starten for en behagelig og behagelig køreoplevelse.
Derudover forbedrer en Ev Coolant Heater opladningseffektiviteten. Kolde batterier har typisk en lavere opladningshastighed, hvilket kan være frustrerende for EV-ejere. Men med en Hv Heater kan opladningsprocessen starte ved en optimal temperatur, hvilket resulterer i hurtigere og mere effektiv opladning. Dette er især nyttigt ved brug af offentlige ladestandere, da ladetiden kan reduceres markant.
Sammenfattende kan elbiler drage stor fordel af brugen af batterikølevæskevarmere, især 10kW PTC Coolant Heater. Denne innovative teknologi optimerer elektriske køretøjers ydeevne i koldt vejr, og tilbyder fordele som øget batterieffektivitet, udvidet rækkevidde, forbedret strømforsyning, forbedret kabinekomfort og hurtigere opladning. I takt med at populariteten af elektriske køretøjer fortsætter med at stige, bliver integrationen af batterikølevæskevarmere et vigtigt aspekt for at sikre optimal ydeevne og bekvemmelighed for EV-ejere.
Produktparameter:
| Vare | SR10-4 |
| Strøm | 10KW ±10% (650VDC, 20 l/min, 20 grader) |
| Højspænding | 550V~850V |
| Lav spænding | 20 ~32V |
| Elektrisk stød | Mindre end eller lig med 35A |
| Kommunikationsmetode | PWM kontrol |
| Isolationsmodstanden | 1000VDC, større end eller lig med 100MΩ |
| IP karakter | IP 6K9K & IP67 |
| Kølevæske | 50 (vand) +50 (ethylenglycol) % |
| Vægt | Mindre end eller lig med 3,1 kg |
Produktstruktur:
Installationsmetode:
Bunden af PTC kølevæskevarmeren har 8 installationspunkter, som er fastgjort til installationsbeslaget med 8 ST6 selvskærende skruer. Installationsbeslaget kan tilpasses efter køretøjets installationsrum.
