Hvordan man korrekt bil klimaanlæg?
Sommeren kommer snart, hvilket også betyder, at vi er ved at leve med isterninger og holde trit med klimatrytmen.
Selvfølgelig kan dem, der vælger at rejse i en privat bil ikke undvære den indbyggede 12v bærbare klimaanlæg. Temperaturen i bilen kan nå 40 eller 50 grader under solens eksponering, og det indbyggede klimaanlæg er blevet et evangelium for rejsende. Men vil du bruge bilen klimaanlæg korrekt?
Sluk for flammen, før du slukker for klimaanlægget
Det er skadeligt for motoren at slukke for motoren, før klimaanlægget slukkes, fordi motoren starter med klimaanlæggets belastning, når køretøjet startes næste gang. En sådan høj belastning vil beskadige motoren.
Den bedste fremgangsmåde: Sluk for den et par minutter, før du når destinationen, så naturlig vind kan tændes, så temperaturen i luftkonditioneringskanalen vil stige, eliminere temperaturforskellen med ydersiden for at holde klimaanlægget relativt tørt og undgå skimmelvækst. Desuden skal klimaanlægget tændes, når køretøjet har været startet i to eller tre minutter, og motoren er blevet smurt.
Du er velkommen til at ringe til luftudgangen
Når du tænder for klimaanlægget, er nogle chauffører ikke opmærksomme på at justere klimaanlæggets blæseretning, hvilket påvirker klimaanlæggets virkning.
Bedste praksis: På grund af det fysiske princip om, at varm luft stiger og kold luft synker, anbefales det, at føreren placerer luftudgangen korrekt opad, når han tænder for klimaanlægget, og tænder luftudgangen korrekt nedad, når du tænder for varmeapparatet.
Brug klimaanlægget i lang tid
Mange bilister tænder ofte klimaanlægget, så snart de kommer ind i bilen, og langvarig brug af bilens klimaanlæg vil øge kondensatorens tryk betydeligt og derved øge tabet af kølesystemet betydeligt.
Bedste praksis: Klimaanlægget bør derfor ikke bruges for længe. Når temperaturen i bilen når en relativt behagelig temperatur, kan klimaanlægget slukkes i et stykke tid, og klimaanlægget kan tændes igen efter et stykke tid.
Ind i bilen straks åbne den indre sløjfe
I den varme sommer er mange bilejere vant til at tænde for klimaanlæggets indre cirkulation, så snart de kommer ind i bilen og tænker, at dette kan få temperaturen inde i bilen til at falde hurtigere. Dette er forkert, fordi temperaturen inde i bilen er højere end temperaturen uden for bilen, så effekten er ikke god.
Bedste praksis: Da den interne cirkulation er luftcirkulationen i bilen, reduceres iltindholdet i bilen gradvist. Når benzinen i cylinderen ikke er sikker at brænde, kan den producerede kulilte og kuldioxid lække ind i bilen, hvilket resulterer i bilens indre Luften bliver værre og værre. Derfor anbefales det, at bilejere åbner den interne cyklus i et stykke tid, når de bruger klimaanlægget, og derefter skifte til den eksterne cyklus for at aktivere effekten af ventilation.
Sov med klimaanlægget på efter parkering
For at lindre træthed parkerer nogle mennesker bilen på siden af vejen, lukker døre og vinduer, tænder klimaanlægget og "nyder" komforten bragt af køligheden. Faktisk er dette en meget farlig ting, fordi motoren fungerer som benzin i cylinderen. Ufuldstændig forbrænding vil producere høje koncentrationer af kulilte, hvilket kan føre til forgiftning og endda død.
Bedste praksis: Det er ikke tilrådeligt at tænde klimaanlægget for at sove i bilen for at undgå fare.
Klimaanlægget er altid tændt ved det mindste luftvolumen
De fleste bilejere tror fejlagtigt, at det vil forbruge mere brændstof, når klimaanlægget er tændt for det maksimale gear, så de vil forsøge at tænde for en lille luftmængde. Faktisk har klimaanlægget tendens til at suge i en vis mængde støv under brug, hvilket vil danne snavs. Efter en lang periode vil meldug forekomme. Hvis en lille mængde luft bruges i lang tid, er det svært at blæse snavset i klimaanlægget. At gå ud vil påvirke dit helbred.
Den bedste praksis: En gang imellem skal klimaanlægget tændes for det maksimale gear, ca. 10 minutter eller deromkring kan effektivt forhindre ophobning af støv.
Rygning i bilen med klimaanlægget på
Nogle mennesker tænder klimaanlægget og ryger i bilen, når de parkerer for hvile eller venter på nogen i bilen. Faktisk er det skadeligt for sundheden for de mennesker i bilen, fordi døre og vinduer er lukket, og røgen ikke kan udledes. Irriterende for dine øjne og åndedrætssystem.
Den anden tante: sommeren er her, kan du bruge bilen klimaanlæg?
Den bedste praksis: Det er skadeligt at stoppe og tænde klimaanlægget, og rygning er skadeligt for dit helbred. Husk at justere klimaanlægget og ventilationskontrollen til "udstødningspositionen".
Stable elementer i nærheden af luftindtag
Nogle mennesker er vant til at gøre bilen rodet, såsom stabling forskellige objekter i nærheden af luftindtag havn, tilsyneladende tilfældig adfærd, i virkeligheden, det er meget dårligt. Dette kan blokere luftindtagshavnen og luftcirkulationen i klimaanlægget. Blokeret. Nogle mennesker vil klage over, at klimaanlægget ikke er køligt, og se om luftindtaget er blokeret.
Bedste fremgangsmåde: Ryd op i rummet, og vær særlig opmærksom på at flytte emnerne i nærheden af luftindtaget for at sikre normal luftcirkulation.
Tænd klimaanlægget, så snart du kommer ind i bilen
Vejret udenfor er varmt, og indersiden af bilen er endnu varmere. Så snart du kommer ind i bilen, rammer en hedebølge, og varmen er uudholdelig. Din første reaktion kan være at tænde klimaanlægget, i håb om den kølige brise til at køre hedebølgen, du tager fejl igen. Dette har ikke kun en dårlig køleeffekt, men øger også motorens tryk under den indledende drift.
Bedste praksis: Du er nødt til at bære over med det først. Når du er kommet ind i bilen, skal du åbne alle vinduerne, starte klimaanlæggets eksterne cirkulationssystem og udtømme varmen. Når temperaturen i bilen falder, skal du lukke vinduerne og åbne den igen på dette tidspunkt. Aircondition, og tilpasse sig passende temperatur. Tip: Bilen er meget varm. Den første handling for at komme ind i bilen skal være at åbne vinduet, starte klimaanlæggets eksterne cirkulation og aflade den varme luft.
Frit valg af klimaanlægstemperatur
Nogle mennesker holder temperaturen meget lav for at holde dem kølige, hvilket synes at være meget forfriskende. Men hvis du gør dette, vil den menneskelige krops endokrine system ikke være i stand til at justere, og det vil være let at få sygdomme som gigt, frossen skulder, forkølelse og så videre. Når indetemperaturen er justeret for lavt, såsom under 20 ° C, vil det medføre en række ubehag, såsom ømme lemmer, generel svaghed og kulderystelser, hovedpine, ondt i halsen, mavesmerter, rygsmerter, lemmer neuralgi, og endda smerter i munden i svære tilfælde. Symptomer som skæve øjne.
Bedste praksis: Hvis der er ældre eller børn i bilen, skal temperaturen indstilles til 27 °C. Påmindelse: Under normale omstændigheder skal temperaturen inde i bilen være 5°C-6°C forskellig fra udetemperaturen. Derfor er det bedre at kontrollere udetemperaturen, når bilejeren justerer temperaturen.
Klimaanlægget strejker ikke og renser aldrig
Generelt er der mere sand og catkins i foråret, og de fleste af disse ting er let adsorberet på klimaanlægget filter element, som forårsager filteret element til at avle bakterier og forårsage klimaanlægget til at producere ejendommelige lugt.
Bedste fremgangsmåde: Når køretøjet er kørte ind om sommeren, anbefales det at kontrollere brugen af filterelementet. Normalt er klimafilterelementet i andenpilotens handskeboks. Når du har fjernet filterelementet, kan du observere filterelementets specifikke tilstand. Hvis det ikke er meget snavset, anbefales det at bruge en luftpistol til at blæse det flydende støv og snavs af. Hvis filterelementet allerede er meget snavset, eller udskiftningscyklussen er nået, anbefales det at udskifte det hurtigt.
