Seneste produkter
Kontakt os
Hebei Nanfeng Automobil Udstyr (Gruppe) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tlf: plus 86 0317 8620396
Tlf: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Tilføj: Værelse 505, Bygning B, Gratis By Center, nr. 58, Øst Tredje Ring Syd Vej, Chaoyang Distrikt, Beijing, 100022, PRKina
Batteri termisk styringssystem til nye energikøretøjer
En flydende-kølet termisk styringsenhed, der holder batteripakker til nye energikøretøjer inden for -20 grader til 50 grader – med automatisk skift mellem køling, opvarmning og selv-cirkulationstilstand baseret på BMS-feedback i realtid.
Beskrivelse
Hvis du leder efter det termiske batteristyringssystem til nye energikøretøjer, velkommen til engrossalg af produktet fra vores fabrik. Som en af de førende producenter og leverandører i Kina, vil vi tilbyde dig den bedste service og hurtig levering. Tjek nu tilbuddet hos vores sælger.
Produktbeskrivelse
Det termiske batteristyringssystem til nye energikøretøjer er en væskekølet- termisk kontrolenhed, der er udviklet til at holde vand-kølede batteripakker i drift inden for deres optimale temperaturområde. Ved at styre kølevæsketemperaturen, der strømmer gennem batteripakken, beskytter systemet batteriets ydeevne, forlænger levetiden og hjælper med at opretholde pålidelig rækkevidde -, uanset om køretøjet er på vejen eller lader.
Vores termiske batteristyringssystem til nye energikøretøjer fordele
1. Tre-Intelligent skift, ikke kun tænd/sluk-køling
I modsætning til enkelt-funktionskøleenheder skifter dette system automatisk mellem køle-, opvarmnings- og selv-cirkulationstilstande baseret på real-BMS-signaler -, der matcher batteriets faktiske termiske belastning i stedet for at køre én fast tilstand uanset forhold. Dette betyder mindre unødvendigt energiforbrug under lette belastninger og hurtigere respons, når batteriet reelt har brug for afkøling eller opvarmning.
2. Kompakt og let uden at ofre output
Ved en totalvægt på under 35 kg er enheden designet til at minimere den belastning, der lægges til køretøjets samlede vægtbudget -, hvilket er en meningsfuld fordel for erhvervskøretøjer og maskiner, hvor hvert kilogram påvirker nyttelast og rækkevidde.
3. Udviklet til barske-vej- og terrængående-forhold
Med en IP67-klassificering og et valideret driftsområde på -20 grader til 50 grader, er enheden bygget til at fungere pålideligt i miljøer, hvor de fleste standard termiske enheder ikke er testet for - fra kuldestarter under-nul til høje-temperaturer i sommerdrift og fra arbejdspladser med støvtung eksponering til vådt vejr.
4. Sømløs BMS-integration via CAN2.0
Standard CAN2.0-kommunikation gør det muligt for enheden at integrere direkte i køretøjets eksisterende batteristyringssystemarkitektur uden at kræve tilpasset protokoltilpasning -, hvilket forenkler installationen for OEM- og flådeintegrationsprojekter.
Ansøgningsomfang
Dette termiske styringssystem er velegnet til en række-vandkølede batteriapplikationer med stor-kapacitet, herunder:
Nye energilastbiler- understøtter de højere termiske belastninger, der genereres under tung transport og hyppige hurtige opladningscyklusser
Nye Energibusser- opretholdelse af stabile batteritemperaturer på tværs af lange daglige driftstimer og variable ruteforhold
Energilagringsstationer- beskytter stationære batteripakker, der kræver ensartet temperaturkontrol for lang-pålidelighed
Ingeniørmaskiner- modstår hårdere driftsmiljøer, mens batteripakker holdes inden for et sikkert arbejdsområde
parameter
| Produkt | Batteri termisk styringsenhed | Magt | 8-15 kw |
| Driftsområde for lav-strømforsyning | 18~32V | Driftsområde for høj-strømforsyning | Mindre end eller lig med 750V |
| Kropsmateriale | Aluminium | Kold stil | Vand-afkølet |
| Certificering | IATF16949, E-Mark, ISO14001 | Kølevæske type | Glycol |
| Radiator type | Direkte-flow | Radiator kerne type | Rørbælte |
| Kølemiddeltype | R134A | Vægt | <48kg/76kg |
Hvordan det virker
Den termiske styringsenhed sidder mellem tre nøglekomponenter - det elektriske drivsystem, batteripakken og radiatoren - og styrer løbende kølevæsketemperaturen for at holde batteripakken inden for dets optimale driftsområde.
Kølevæske passerer først gennem det elektriske drivsystem og strømmer derefter ind i den termiske styringsenhed, hvor det justeres baseret på batteripakkens-realtidstilstand:
Opvarmning- Under kolde forhold eller ved koldstart opvarmer enheden kølevæsken, før den cirkulerer i batteripakken, hvilket bringer cellerne op til en effektiv arbejdstemperatur.
Køling- Under drift med høj-belastning, hurtig opladning eller varme omgivelser, trækker enheden varme væk fra batteripakken og leder den opvarmede kølevæske til radiatoren for varmeafledning, før den returnerer den til kredsløbet.
Ved løbende at overvåge batteripakkens tilstand og skifte mellem opvarmning og køling efter behov, hjælper systemet med at beskytte batteriets ydeevne og forlænge levetiden på tværs af en lang række driftsmiljøer.
FAQ
1. Hvilke køretøjer og applikationer er dette varmestyringssystem kompatibelt med?
Enheden er designet til stor-kapacitet, vandkølede- batteriapplikationer, herunder nye energilastbiler, nye energibusser, energilagringsstationer og ingeniørmaskiner.
2. Giver systemet både køling og opvarmning?
Ja. Enheden fungerer i tre tilstande - afkøling, opvarmning og selv-cirkulation - og skifter automatisk mellem dem baseret på real-feedback fra batteristyringssystemet (BMS), så batteripakken forbliver inden for sit optimale temperaturområde uanset de omgivende forhold.
3. Hvad er driftstemperaturområdet?
Enheden er klassificeret til pålidelig drift i et omgivende temperaturområde på -20 grader til 50 grader.
4. Hvordan kommunikerer enheden med køretøjets batteristyringssystem (BMS)?
Enheden kommunikerer via CAN2.0, hvilket muliggør ligetil integration med de fleste eksisterende BMS-arkitekturer uden at kræve tilpasset protokoltilpasning.
5. Hvilken beskyttelsesklassificering har enheden?
Enheden er klassificeret IP67 for beskyttelse mod støvindtrængning og midlertidig vandnedsænkning, velegnet til krævende udendørs- og-vejmiljøer.
Populære tags: batteri termisk styringssystem til nye energikøretøjer, Kina, fabrik, leverandører, producenter, sælger, engros, tilbud
Du kan også lide
