Forholdsregler for daglig brug af kølekøretøjer
Vognen skal være kølet af eller forvarmet inden læsning
Før lastning skal vognen køles af eller forvarmes i ca. 1,5 time. Fordi køretøjet er parkeret i det fri, er temperaturen i køretøjsrummet normalt temperaturen i det eksterne miljø. Generelt kan temperaturen på de transporterede varer ikke være den omgivende temperatur. Hvis det er tilfældet, er der ikke behov for køletransporttransport. Når varerne læsses i vognen, vil den omgivende temperatur i vognen påvirke temperaturen på de transporterede varer, hvilket vil medføre, at varens kvalitet ændres. Derfor skal vognen afkøles til den nødvendige temperatur inden pålæsning.
Sluk for køleskabet for at samle varerne og aflæs temperaturen i køleskabet langsommere
Køleenheden skal være slukket, når der læsses og aflæsses. Mange mennesker slukker ikke for køleenheden ved lastning og aflæsning af varer, idet de tænker, at dette vil få varenes temperatur til at stige langsommere. Faktisk er dette en meget forkert forståelse.
Hvis køleenheden ikke er slukket, når bildøren åbnes, fordi ventilatoren til køleenhedens fordamper fungerer, blæser blæseren den kolde luft ud fra bilens øverste del, mens den nederste del hurtigt suger ind den varme luft udefra, hvilket får temperaturen inde i bilen til at stige hurtigt; Hvis lasten læsses og aflæsses efter nedlukning, stopper luftstrømmen, fordi blæseren er i standset tilstand, og lufttrykket i og uden for rummet er det samme, og den varme luft udenfor trænger langsommere ind.
Rengør kølerummet ofte for at holde det indvendige af rummet rent
Rengøring af kølerummet har to funktioner. Den ene er at holde det indvendige af rummet rent og forhindre, at der opstår underlige lugte i rummet. Dette skal være let at forstå. Kølekøretøjet ligner lidt et køleskab. Køleskabsvogne er ofte lastet med forskellige varer, især fisk, kød osv. ****** Rumene rengøres hver gang varerne leveres.
En anden funktion er at forhindre fordamperblæseren fra køleenheden i at suge urenheder ind i fordamperspolen og derved reducere køleenhedens køleeffekt. Dette er en af grundene til, at folk føler, at køleeffekten ikke er så god som begyndelsen efter et par års køletrucks. .
Lastemissioner handler især om at holde den kolde luft cirkulerende i rummet
