1. Ekstern cirkulationstilstand: for at sikre luftcirkulation i bilen
Folk, der opholder sig i et klimatiseret miljø i lang tid, vil opleve næsestop, svimmelhed, løbende næse, træthed og andre symptomer på grund af dårlig luftcirkulation. Dette er også, hvad folk ofte kalder" air conditioning disease." På samme måde kan chauffører, der kører lange afstande eller opholder sig i bilen i lang tid med aircondition, også lide af denne" air conditioning sygdom."
Da rummet er et relativt lille og lukket rum, vil tilbehør, fodpuder, lædersædeovertræk og andre genstande i rummet fordampe skadelige gasmolekyler eller bakterier under høj temperatur. I dette tilfælde, hvis luften ikke cirkulerer, vil den være meget skadelig for menneskekroppen. Stor skade. Derfor er det bedst at justere klimaanlægget til det ydre cirkulationsudstyr for at sikre luftcirkulationen i bilen og holde en vis mængde frisk luft i bilen. Samtidig bør temperaturforskellen mellem indendørs og udendørs ikke overstige 7 ° C.
2. Regelmæssig desinfektion: Undgå klimaanlæg som kilde til forurening
Fordamperens og ventilationsrørene til bilens klimaanlæg holdes i mørke i lang tid, og det indre miljø er højt og fugtigt, så støv, bakterier og andre urenheder i luften i bilen adsorberes på rørvæggen og kondenseres til snavs. Dette snavs påvirker ikke kun køling af klimaanlægget. Effekten vil også gøre klimaanlægget til en kilde til forurening i kabinen.
Automobile klimaanlæg desinficeres normalt en gang i cirka 6 måneder, og klimaanlæggets filtre har normalt 1 år, og de skal rengøres og udskiftes efter gyldighedsperioden. Det er bedst for bilejere at gå til bilværkstedet for at rengøre og vedligeholde bilen regelmæssigt for at undgå, at bilens klimaanlæg bliver en kilde til luftforurening i bilrummet.
3. Cirkulationstilstand: bedste køleeffekt og mest brændstofeffektive
Mens bilens klimaanlæg bringer et behageligt miljø til kabinen, øger det også bilens' s brændstofforbrug. Mange bilejere tænder bilens klimaanlæg til det maksimale gear, så snart de kommer ind i bilen, hvilket er det mest brændstofforbrugende. Den rigtige metode er først at åbne vinduerne i hele bilen, lade den cirkulerende luft fjerne den varme luft i bilen og slukke for vinduerne, når temperaturen i bilen er den samme som den udvendige, og derefter tænde for luften klimaanlægget, og juster klimaanlægget til det cirkulerende gear, så køleeffekten er den bedste og mest brændstofeffektive.
Endelig minder Beijing Nanfeng-venlige alle bilejere om, at inden du ankommer til destinationen, kan du slukke for klimaanlægget på forhånd. Dette sparer ikke kun brændstof, men også temperaturstigningen i klimaanlægget kan undgå vandakkumulering i røret og få bakterierne i røret til ikke at overleve. Oprethold luftmiljøet inde i bilen.