Principper for bilklimaanlæg
1. Sammensætning og arbejdsprincip for klimaanlæg og ventilationssystem
Processen med at bringe frisk luft ind i bilen og fjerne den snavsede luft kaldes ventilation. Klima- og ventilationssystemet kan effektivt sikre frisk luft i bilen, og ventilation kan også afdugge forruden. Vores land har strenge standarder for luftkvaliteten af klimaanlæg til biler, der kræver, at mængden af frisk luft per person i timen ikke er mindre end 20.
Der er tre hovedventilationsmetoder for klimaanlæg til biler: naturlig ventilation, tvungen ventilation og omfattende ventilation.
1) Naturlig ventilation
Det eksterne cirkulationssystem i bilklimaanlæg refererer til naturlig ventilation. Naturlig ventilation bruger vindtryksforskellen, der genereres på de indre og ydre overflader af bilens karrosseri under kørsel til at åbne ventilationsåbninger på passende steder. Normalt er luftindtaget placeret foran andenpiloten. Luften passerer gennem luftkammerdækslet og passerer derefter gennem ventilationsåbningerne på kroppen. Når man kommer ind i rummet, er udstødningsventilerne, også kaldet trykaflastningsventiler, sat på venstre og højre sidepaneler. Indendørsluften strømmer ud herfra til ydersiden, hvorved der i sidste ende opnås ventilation af luften i bilen i forseglet tilstand. Den mest naturlige ventilation er selvfølgelig at åbne vindvinduer eller ovenlysvinduer.
Som vist på nedenstående figur er der luftindtag og -udtag på køretøjets inder- og ydervægge. Vindtrykket, der genereres, når køretøjet kører, bruges til at indføre ekstern luft i køretøjet til cirkulation og derefter udlede det.
Luftindtaget er placeret i overtryksområdet, og udløbet er placeret i undertryksområdet, hvilket danner en naturlig luftstrøm. Ind- og udgangsindstillingerne skal sikre et let overtryk af luften i bilen, så lufttrykket i bilen er lidt højere end det udvendige atmosfæriske tryk for at forhindre, at skadelige gasser trænger ind i bilen.
2) Tvungen ventilation
Når bilens hastighed er lav, eller bilen er parkeret, er lufttryksforskellen mellem bilens indre og ydre overflade utilstrækkelig. Naturlig ventilation alene kan ikke sikre frisk luft i bilen. Forceret ventilation er påkrævet denne gang. Hovedkomponenten i tvungen ventilation er blæseren. Når blæseren virker, tvinger den frisk luft udefra bilen ind i kabinen, hvilket i sidste ende opnår ventilation.
3) Omfattende ventilation
Omfattende ventilation refererer til brugen af både naturlig ventilation og forceret ventilation i en bil. På nuværende tidspunkt bruger biler som udgangspunkt omfattende ventilation.
2. Sammensætning og arbejdsprincip for klimaanlæg rensningssystem
Luftrensning og rensning er vigtige behov for passagerer. Derfor skal bilklimaanlægget også sikre, at den friske luft, der sendes ind under ventilationsprocessen, er sund. Dette kræver også, at bilens klimaanlæg renser indgangsluften. Denne systemproces kaldes også rensning af aircondition. system.
Når en bil kører på vejen, er den største forurening i luften uden for bilen forskelligt svævestøv. Suspenderet støv er hovedsageligt sammensat af faste partikler dannet af ødelagte faste materialer, skadelige gasser som CO, CO2, SO2 osv., der udsendes af bilers udstødning, samt diverse røg, pollen, bakterier osv. Desuden er den cirkulerende luft i bilen er forurenet af menneskelige aktiviteter og arbejdsprocesser, såsom CO2 udåndet af menneskekroppen og lugten af sved fra kroppen. Disse påvirker alle den menneskelige krops sundhed og reducerer klimaanlæggets komfort.
Derfor er formålet med rensning af bilklimaanlæg at fjerne disse skadelige gasser og støv for at opretholde et rent og behageligt luftmiljø i bilen.
Rensningen af bilklimaanlæg omfatter to dele, nemlig rensningen af udendørs luft, der strømmer ind i rummet, og rensningen af indendørs cirkulerende luft.
Når en bil kører, er støv den største forurening. Aircondition-rensningssystemet anvender hovedsageligt to former for at rense støv i udendørsluften: fjernelse af filtreringsstøv og elektrostatisk støvfjernelse.
1) Filtrering og støvfjernelse
Filtrering og støvfjernelse kræver, at der installeres luftfiltreringsanordninger ved lufttilførsels- og returåbningerne i klimaanlægget, primært for at filtrere støv og andre partikler.
2) Elektrostatisk støvfjernelse
Elektrostatisk præcipitator er et sæt elektrostatisk præcipitator installeret bag luftindtagsfilteret. Elektrostatisk udfældning bruger højspændingselektroder til at generere et elektrisk højspændingsfelt for at ionisere luften og oplade støvpartiklerne, som derefter forårsager retningsbestemt bevægelse under påvirkning af det elektriske felt og sætter sig på de positive og negative elektroder for at filtrere og fjerne støv fra luften.
