Valg af opvarmningstype
På nuværende tidspunkt er der flere dieselvarmer til lastbiler og specielle varmeapparater til autocampere.
Luftvarmekraft har normalt 2-5kw forskellige produkter. For det lille rum i en lastbil kan et luftudtag tilfredsstille brugen;
VVS-opvarmning bruger generelt højeffektive produkter på 5kw eller derover, fordi det er forbundet til køretøjets kølesystem og bruger den varme, der genereres af køretøjet, til at give varme under køretøjet. Når du parkerer køretøjet, er det normalt afhængigt af den ekstra køleplade til varmeveksling for at give varme. Eller varmt vand, så det påvirkes i høj grad af kølelegemets materiale, varmeafledningsområdet og den omgivende temperatur.
luft og vand kombinerer varmelegeme
Stabiliteten og kontinuiteten i varmtvandssystemets udløbstemperatur vil også være underlagt forskellige faktorer. Derudover, hvis den modificerede varmelegeme er tilsluttet køretøjets kølesystem, skal den installeres med pålidelig teknologi. Føreren skal til enhver tid være opmærksom på ændringer i kørselsparametre for at undgå lækage og forårsage kølefejl og få køretøjet til at gå i stykker.
Lastbilvarmeren er ligesom en komponent i RV-varmtvandsvarmeren. Det begrænsede varmevekslingsareal og den korte længde kan ikke sende forbrændingsvarmen til bilen tilstrækkeligt og hurtigt; hvis metal-kølelegemet er tilsluttet eksternt, vil det medføre transmission Varmetab, den mængde varme, der kan tilvejebringes til opvarmning af RV, er sandsynligvis begrænset, og den nominelle varmeeffekt reduceres også kraftigt.
struktur af luft og vand kombinerer varmelegeme
Designet af den RV-dedikerede alt-i-et-produkt tager fuldt ud hensyn til maksimering af energikonvertering og designer videnskabeligt varmevekslingsområdet og længden, så al varme bruges til opvarmning i bilen, så varmeudnyttelsesgraden kan nå op til 98%
RV-varmeapparatet har også en separat maskine, der er integreret med separat varme- og varmelegeme og varmt vand, som kan bestemmes i henhold til rummets design og markedspositionering. Den indbyggede vandtank i alt-i-en-maskinen er designet gennem intelligent simuleringsberegning til at designe en ringformet beholder, så det kolde vand opvarmes for at danne en cirkulation, og opvarmningshastigheden og ensartetheden af varmeblandingen er garanteret.
Den anvendte vandtank af rustfrit stål i fødevarekvalitet kan bruges med tillid uden at bekymre sig om hygiejne.