Kontakt os
Hebei Nanfeng Automobil Udstyr (Gruppe) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tlf: plus 86 0317 8620396
Tlf: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Tilføj: Værelse 505, Bygning B, Gratis By Center, nr. 58, Øst Tredje Ring Syd Vej, Chaoyang Distrikt, Beijing, 100022, PRKina
Elektrisk klimakompressor til ny energibil
I traditionelle benzindrevne-køretøjer drives klimaanlægskompressoren af motoren via en rem, hvilket forbruger noget af motorens kraft. I el- og hybridbiler spiller den elektriske klimakompressor dog en uafhængig og afgørende rolle og betragtes som "hjertet" i det nye energikøretøjs termiske styringssystem.
Beskrivelse
Elektrisk klimakompressor til ny energibil
Det "varme og kolde hjerte" af nye energikøretøjer
I traditionelle benzindrevne-køretøjer drives klimaanlægskompressoren af motoren via en rem, hvilket forbruger noget af motorens kraft. I el- og hybridbiler spiller den elektriske klimakompressor dog en uafhængig og afgørende rolle og betragtes som "hjertet" i det nye energikøretøjs termiske styringssystem.
Kerneprincip og struktur
Det er i bund og grund en høj-præcisionspumpe direkte drevet af elektricitet. Dens kerne består af en meget integreret høj-højspændingsmotor (normalt direkte ved hjælp af køretøjets høj-højspændingsbatteri, såsom 300V eller højere) og en kompressionsmekanisme (for det meste af scroll-typen på grund af dens høje effektivitet, støjsvage drift og kompakte struktur). Motorrotoren driver rulleskiven direkte til at rotere, trækker ind og komprimerer det gasformige kølemiddel med lav-lav-tryk og omdanner det til en gas med høj-temperatur og højt-tryk, hvilket giver strømkilden til klimaanlæggets kølecyklus.

Nøgleteknologier og fordele
1. Fuldt elektrisk drev, uafhængigt og yderst effektivt:Fri for afhængighed af motoren fungerer den stabilt, uanset om køretøjet kører, holder stille eller lader med slukket motor, hvilket sikrer hurtig afkøling eller opvarmning af kabinen under alle omstændigheder (når det kombineres med et varmepumpesystem). Dens hastighed styres præcist af den elektroniske kontrolenhed, hvilket muliggør on-{1}}output og højere energieffektivitet.
2. Integreret og intelligent:Som en del af køretøjets højspændingssystem- arbejder det tæt sammen med batteristyringssystemet og køretøjets controller. Under intelligente termiske styringsstrategier kan den ikke kun regulere kabinetemperaturen, men også køle eller opvarme batteripakken og det elektriske drivsystem, når det er nødvendigt, hvilket sikrer, at de tre centrale elektriske systemer fungerer inden for deres optimale temperaturområde.
3. Støjsvag og pålidelig:Fraværet af et remtræk eliminerer støj og vibrationer, hvilket resulterer i en jævnere og mere støjsvag drift. På grund af dets fuldt forseglede design og brugen af højspændings- og elektrisk modstandsdygtige isoleringsmaterialer opfylder den desuden ekstremt høje miljømæssige tilpasnings- og pålidelighedskrav.
Kompressor specifikationer
| Model | NFEZC45 |
| Type | Elektrisk rulle |
| Kølemiddel | R290 |
| Arbejdstemperatur | -20 grader ~110 grader |
| Opbevaringstemperatur | -40 grader ~110 grader |
| Spændingsmodstand | lækstrøm<10mA@2000V(AC)/50HZ |
| Elektrisk isolation | Større end eller lig med 20MQ@1000V(DC) |
| Forskydning | 45CC/r |
| Hastighedsområde | 800-8500 rpm (tilpasses) |
| Kølemetode | sugegas afkøling |
| Udsivningshastighed for kølemiddel | Mindre end eller lig med 5g/år |
| Smøreolie | PVE |
| Shell | Støbt aluminiumslegering Shot Peening |
| Samlet vægt (inklusive olie) | Mindre end eller lig med 7,7 kg (inklusive olie) |
| Installationsposition | nær motoren eller gearkassen |
| Suge indvendig størrelse | Φ28,4 mm (kan tilpasses) |
| Udledning indre størrelse | Φ15,35 mm (kan tilpasses) |
| IP-vurdering | IP67 |
| Materielle begrænsninger | ROHS-overholdelse, bly-fri |
| Mekanisk trykudløsning | 4+0.4Mpa(A) |
| Sugedriftstryk | 0,1~0,5Mpa(A) |
| Afladning af driftstryk | 0,7~2,8Mpa(A) |
| Maksimalt driftstryk | 2,8Mpa(A) |
| Korrosionsbestandighed | 500 timer senere: funktionel og visuel skade på mindre end 5 % overfladeareal |
| Renhed | Urenhedsvægt 10 mg, størrelse max. 0,5 mm, tætningsindløb og -udløb, brug støvhætter til forsendelse |
Ydeevne og støjkurve:

Ansøgningskrav
- Kompressorhuset skal installeres vandret (akslens akse må ikke hælde mere end 10 grader fra vandret, og aksen for monteringsørehullerne må ikke hælde mere end 15 grader fra vandret).
- Ingen varmekilder inden for 30 mm fra kompressoren.

Produktdetaljer






Produktanvendelse

Vores firma

Vores udstilling

Samarbejde & Forespørgsel
Hvis du er interesseret i vores elektriske klimakompressorer, bedes du straks sende en forespørgsel til os. Vores professionelle personale vil kontakte dig og anbefale de produkter, der passer bedst til dine behov. Vi ser frem til at samarbejde med dig! Vi glæder os til at høre om dine projektdetaljer og venter på din forespørgsel. Start din forespørgsel nu!
Populære tags: elektrisk klimaanlæg kompressor til ny energibil, Kina, fabrik, leverandører, producenter, sælger, engros, tilbud
Du kan også lide

















