Klimaanlæggene i autocamperen

Klimaanlæggene i autocamperen bruges hovedsageligt til kørsel af klimaanlæg og parkeringsklimaanlæg.

Som det indbyggede klimaanlæg i bilen kan det kørende klimaanlæg bruges til køling ved at køre motoren, men den mest fatale fejl ved det kørende klimaanlæg er, at det vil udsende kulilte i lang tid under tomgang, og køleeffekten er ekstremt dårlig i denne tilstand, så det anbefales ikke. Det anbefales, at du bruger køreklimaanlægget ved parkering og hvile.

Der er tre typer parkeringsklimaanlæg: topmonterede, bundmonterede og husholdningsinverter klimaanlæg modificeret af mange bilentusiaster.

De to første er specielle klimaanlæg specielt designet til autocampere. Den største fordel ved de specielle klimaanlæg til autocampere er, at de passer rigtig godt til autocampere, som er meget velegnede til brug under hvile, og som kan monteres på toppen eller bunden alt efter udseende og brugskrav. .

Som husholdningsklimaanlæg kan inverter klimaanlægget siges at være meget kraftigt i forhold til kølekapacitet.

I forhold til prissammenligningen har den også en meget stor fordel. De fleste af de specielle klimaanlæg til autocampere er på niveauet 10,000 yuan, mens et normalt klimaanlæg med inverter kun koster to til tre tusinde yuan, hvilket ser ud til at være økonomisk. Jeg vil stadig gerne gentage, at selvom klimaanlægget med inverter til hjemmet fungerer meget godt, anbefales det ikke for alle at installere det. Først og fremmest fylder klimaanlægget i bilen meget. Sammen med bumpene under kørsel er den let at klemme, deformere, beskadige og tabe, hvilket vil udgøre en trussel mod passagerernes sikkerhed.

For det andet skal husholdningsinverter klimaanlæg installeres med en ekstern enhed, som skal hænges på ydersiden af ​​bilen. For masseproducerede autocampere vil det i høj grad påvirke udseendet af eksteriøret, og det kan blive bedømt som en udvendigt modificeret bil og må muligvis ikke køre på vejen.