Produkt

Forebyggelse af termisk løb af batteri BTMS er afgørende for sikker batteridrift. Vores avancerede system overvåger og kontrollerer proaktivt temperaturen og forhindrer katastrofale fejl i el- og

Battery Thermal Management System (BTMS) er en afgørende teknologi, der regulerer temperaturen på batterier i elektriske køretøjer og energilagringssystemer. Det sikrer optimal ydeevne, forlænger

I traditionelle benzindrevne-køretøjer drives klimaanlægskompressoren af ​​motoren via en rem, hvilket forbruger noget af motorens kraft. I el- og hybridbiler spiller den elektriske klimakompressor

Denne 600V 2,5kW høj-højspænding-elektrisk vandpumpe er en specialiseret termisk styringskomponent, der er skræddersyet til brintbrændselscellesystemer, designet til at sikre stabil og effektiv

Ydeevnen, sikkerheden og levetiden for batterier til nye energikøretøjer (NEV) er meget afhængige af driftstemperaturen. Battery Thermal Management Unit (BTMU) er en kritisk systemkomponent designet

NF lancerede for nylig et nyt produkt -Elektrisk trevejsventil-

NFEHP-seriens termiske styringsenhed er et system, der bruges til at køle/varme batteripakken af ​​nye energikøretøjer.

I modsætning til traditionelle brændstofkøretøjer, der er afhængige af motorremsdrevne-kompressorer, mangler nye energikøretøjer (BEV'er, PHEV'er, REV'er) en motor som strømkilde. Vores elektriske

Den nye energi-elektriske klimaanlægskompressor er kernekraftkomponenten i klimaanlægget i nye energikøretøjer og en nøgleanordning, der adskiller den fra klimakompressorerne i traditionelle

BTMS termiske styringssystemet er designet specifikt til scenarier som strømbatterier, der integrerer tre kernefunktioner: intelligent temperaturstyring, effektiv varmeafledning og præcis

Under køretøjets kørsel eller opladning stiger batteripakkens temperatur på grund af den eksterne omgivelsestemperatur eller selve batteripakkens opladnings- og afladningsegenskaber, hvilket

NF nye energi elektriske vandpumpe bruges primært til afkøling og afledning af varme fra elektriske motorer, controllere, batterier og andre elektriske komponenter i nye energikøretøjer (hybride og